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技術(shù)支持: 方森科技昆明市修訂城市道路管理條例
今后，新建、改建交付使用未滿(mǎn)5年、大修竣工未滿(mǎn)3年的昆明市城市道路若要進(jìn)行挖掘的，將按照最高限，也就是規定標準的5倍收取城市道路挖掘修復費。9月30日，省十一屆人大常委會(huì )第十九次會(huì )議表決通過(guò)了關(guān)于批準《昆明市城市道路管理條例》的決議。根據該條例規定，昆明市將從道路規劃管理、移交、養護維修、城市道路占用和挖掘管理等方面細化加強城市道路管理。
針對市民多年反映強烈的城市道路被無(wú)序占用和反復挖掘等問(wèn)題，修訂后的該《條例》明確規定，在進(jìn)行城市道路規劃和設計過(guò)程中必須嚴格遵循的規范和標準，依附于城市道路的各種管溝、管線(xiàn)、桿線(xiàn)，以及公交站臺、城市照明等的建設計劃，應與城市道路建設年度計劃相協(xié)調，堅持先地下、后地上的施工原則，與城市道路同步建設。要對城市道路進(jìn)行挖掘的，應經(jīng)城市道路行政主管部門(mén)批準，繳納城市道路挖掘修復費。對城市道路挖掘面積大于20平方米的要求實(shí)行公示制度，保障市民的知情權；在施工前應挖掘探測槽，探清其他地下管線(xiàn)分布情況，避免突發(fā)事故的發(fā)生。在同一條道路兩側的施工則要分別進(jìn)行，施工時(shí)，要在現場(chǎng)明示城市道路挖掘許可的內容和監督舉報電話(huà)。
該條例還在相關(guān)法律責任中規定對城市道路占用、挖掘單位不及時(shí)恢復路面、擅自挖掘城市道路的行為采取高限處罰，逾期不改的，處以2萬(wàn)元罰款，加大了處罰力度。（來(lái)源：《云南日報》）
針對市民多年反映強烈的城市道路被無(wú)序占用和反復挖掘等問(wèn)題，修訂后的該《條例》明確規定，在進(jìn)行城市道路規劃和設計過(guò)程中必須嚴格遵循的規范和標準，依附于城市道路的各種管溝、管線(xiàn)、桿線(xiàn)，以及公交站臺、城市照明等的建設計劃，應與城市道路建設年度計劃相協(xié)調，堅持先地下、后地上的施工原則，與城市道路同步建設。要對城市道路進(jìn)行挖掘的，應經(jīng)城市道路行政主管部門(mén)批準，繳納城市道路挖掘修復費。對城市道路挖掘面積大于20平方米的要求實(shí)行公示制度，保障市民的知情權；在施工前應挖掘探測槽，探清其他地下管線(xiàn)分布情況，避免突發(fā)事故的發(fā)生。在同一條道路兩側的施工則要分別進(jìn)行，施工時(shí)，要在現場(chǎng)明示城市道路挖掘許可的內容和監督舉報電話(huà)。
該條例還在相關(guān)法律責任中規定對城市道路占用、挖掘單位不及時(shí)恢復路面、擅自挖掘城市道路的行為采取高限處罰，逾期不改的，處以2萬(wàn)元罰款，加大了處罰力度。（來(lái)源：《云南日報》）