8月18日下午，由路橋二部組織施工的楊梅坡隧道右幅上導順利貫通，這是繼氈帽營(yíng)隧道貫通后的又一顯著(zhù)成果。

楊梅坡隧道位于鎮雄縣烏峰鎮頂拉村，隧道進(jìn)口緊接彭家埡口2號橋橋臺，出口與楊梅坡大橋橋臺緊相連。洞身圍巖以Ⅳ級圍巖為主，占洞長(cháng)的66.8%，洞口淺埋段為Ⅴ級圍巖，占33.1%。楊梅坡隧道右洞2K72+181～2K72+392，長(cháng)211m，最大埋深83.8m，縱坡為-0.998%。

隧道進(jìn)口端是巨厚覆蓋層，受斷層影響，巖體破碎；埋深較淺，開(kāi)挖會(huì )引起土層失穩；局部夾煤線(xiàn)，受風(fēng)化作用較破碎。且地處陡峭山坡，植被茂密，交通困難，材料運輸不便，直管部選擇從隧道出口端（鎮雄端）方向單向掘進(jìn)施工。進(jìn)出口兩端圍巖屬軟巖，遇水易軟化，易風(fēng)化，且風(fēng)化厚度較大。圍巖較破碎，成洞條件差，是最大的風(fēng)險地段。楊梅坡隧道為小凈距隧道，雙洞之間相互影響，施工時(shí)，兩隧道工作面錯開(kāi)一段距離，盡量減少相互之間的擾動(dòng)。

自5月12日進(jìn)洞施工以來(lái)，項目部積極克服施工環(huán)境差、材料運輸難等問(wèn)題，對施工方案進(jìn)行精心組織策劃，合理配置人員，使現場(chǎng)質(zhì)量管控和安全管理更加標準和規范。施工過(guò)程中，嚴格按照“管超前、嚴注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、速反饋”的原則組織施工，根據工程的實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行合理的施工參數調整，確保施工進(jìn)度和施工安全。

路橋二部  國玉偉 楊立鶴/報道