2015年12月26日上午，在冬日和煦的陽(yáng)光下，我省南北高速公路大通道麻柳灣至昭通通車(chē)儀式在集團承建的D標段昭通南立交舉行。值得一提的是，儀式舞臺搭建的位置正是公司負責的D3標段項目部所施工的K89+540橋。隨著(zhù)副省長(cháng)丁紹祥在通車(chē)儀式上宣布麻昭高速全線(xiàn)正式通車(chē)，意味著(zhù)全長(cháng)1032公里的云南南北大通道實(shí)現全線(xiàn)貫通，為我省綜合交通3年攻堅和“十二五”圓滿(mǎn)收官增添了濃墨重彩的一筆。
    集團公司副總經(jīng)理沈家昆以及集團參戰單位負責人參加了通車(chē)儀式。
    3個(gè)月前的9月25日，昭通至會(huì )澤（昭會(huì )高速）及功山至待補（功待高速）正式通車(chē)。3個(gè)月后的12月26日，麻昭高速公路在晨輝的映射下，顯得格外美麗，因為這表示貫穿云南的南北大通道實(shí)現了全程高速的目標。
    麻昭高速公路是G85渝昆高速公路的重要路段，項目建設起點(diǎn)位于大關(guān)縣麻柳灣與水麻高速公路相連，止點(diǎn)位于魯甸縣大水塘村與昭會(huì )高速公路相連，途經(jīng)大關(guān)縣、昭陽(yáng)區、魯甸縣3縣區13個(gè)鄉鎮,公路設計里程105.756公里。麻昭高速全線(xiàn)通車(chē)后，從昆明前往成都、重慶將實(shí)現全程高速，到重慶約9小時(shí)可達，實(shí)現朝發(fā)夕至，將大力促進(jìn)烏蒙山片區扶貧攻堅的步伐，將有力地支撐起富民興滇的夢(mèng)想。麻昭高速公路的建成通車(chē)還對云南加快融入成渝經(jīng)濟圈、長(cháng)江經(jīng)濟帶，主動(dòng)服務(wù)國家“一帶一路”戰略帶具有重要戰略意義。為加快把云南建成我國民族團結進(jìn)步示范區、生態(tài)文明建設排頭兵、面向南亞?wèn)|南亞輻射中心提供更加強勁的動(dòng)力。
    原有二級路在玉碗、大凌子口、小凌子口等部分路段，冬天有結冰現象，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，容易出現交通事故，而高速公路設計避開(kāi)了這些易結冰路段，從而提高了行車(chē)安全。
    據了解，由集團承建的D標段全長(cháng)約36.715千米。作為集團真正意義上承建的第一條高速公路項目，集團高度重視該項目，集團領(lǐng)導先后多次到項目一線(xiàn)檢查督導施工建設，要求各參建單位積極組織協(xié)調各項工作，確保各項節點(diǎn)目標的實(shí)現，保證實(shí)現通車(chē)目標。
    作為公司首次承建的高速公路項目，麻昭高速D3標段項目承載著(zhù)公司轉型升級的使命。麻昭高速D3項目部自2013年4月進(jìn)場(chǎng)施工。兩年多的時(shí)間里，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下和路橋一部全體干部職工的辛勤努力下，項目部全體人員加班加點(diǎn)、倒排工期、爭分奪秒搶抓工程進(jìn)度，充分集中物力財力，按時(shí)完成全部工程施工，為實(shí)現通車(chē)目標打下堅實(shí)的基礎，同時(shí)也為公司轉型升級邁出了堅實(shí)的一步。
    作為公司轉型升級的先行者，首次接觸高速公路的路橋一部在建設過(guò)程中克服了太多困難。凍雨、大霧、大雪在昭通冬季尤為突出；地震、淺層滑坡、軟基等因地質(zhì)地貌板塊復雜情況而屢屢出現；高填方、大挖方橋梁、邊坡等工程，都是在探索中前進(jìn)，在實(shí)戰中積累經(jīng)驗，最終在2015年順利完成各個(gè)節點(diǎn)，按時(shí)、按質(zhì)、按量圓滿(mǎn)地完成了麻昭高速D3標段的建設：
    2015年4月13日，麻昭高速D3項目部迎來(lái)第一次路基轉序驗收；
    2015年4月18日，D3項目部鏗鏘誓師，啟動(dòng)“四十日攻堅”勞動(dòng)競賽活動(dòng)；
    2015年5月16日凌晨4時(shí)50分，在煙花爆竹聲中，D3項目昭通立交匝道CK0+374.00橋現澆連續箱梁順利完成底板、腹板澆筑；
    2015年5月31日，D3項目路基工程、橋梁工程全部完成施工。
    俗話(huà)說(shuō)：“要致富，先修路”。這條帶動(dòng)烏蒙山片區人民致富的路修通后，公司參與麻昭高速D3項目的建設者們還來(lái)不及喝一杯慶功酒，又繼續策馬揚鞭，奮戰在公司轉型升級的康莊大道上。

    新聞鏈接：
    云南麻昭高速D3標段起于曹家梁子側東進(jìn)水庫東側山坡處，起點(diǎn)里程K88+000，之后路線(xiàn)由北向南沿山坡布線(xiàn)，經(jīng)甘溝村、楊家院子、雞窩院子等地，于K89+200附近設置昭通立交，連接昭通城區環(huán)城路花果路。K90+500過(guò)甘河村，K90+629.5設橋跨越昭威公路，K91+800往馬桂閘村東側經(jīng)過(guò)，止于馬桂閘附近山坡上，止點(diǎn)里程K92+500。D3標段路線(xiàn)全長(cháng)8.41千米，其中包含兩段路基、三座橋梁及一座互通式立交（昭通立交）；路基挖土石方共計50.48萬(wàn)立方米；路基填筑共計137.31萬(wàn)立方米；涵洞31座（通道11座、蓋板涵18座、倒虹吸2座）、擋土墻1.9萬(wàn)立方米。

                                      路橋一部 蔡夢(mèng)嬌 陳超源/攝影報道
                                             （責任編輯：王必仕）

集團領(lǐng)導與建設者合影

麻昭高速項目

麻昭高速項目

麻昭高速航拍圖（圖片來(lái)源于集團）