3月19日凌晨五點(diǎn)十八分，由路橋四部施工的彌玉高速公路象山1號隧道，率先在全線(xiàn)順利完成隧道二次襯砌首件制工程的澆筑工作。
    象山1號隧道是彌玉高速公路所有已開(kāi)工隧道中最長(cháng)的一條隧道，單洞長(cháng)度達4485米，途徑地段地質(zhì)復雜，設計無(wú)中間斜井，施工難度大、周期長(cháng)，工期壓力大。
    路橋四部在開(kāi)工伊始就高度重視施工的質(zhì)量和安全管理，高度重視二次襯砌首件施工，堅持“高標準、嚴要求”，嚴格過(guò)程控制，嚴格按照設計、規范、行業(yè)及地方政府的要求進(jìn)行檢查驗收，不放過(guò)任何一個(gè)可能產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患的環(huán)節，及時(shí)把施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題和安全問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，確保隧道施工質(zhì)量和施工安全萬(wàn)無(wú)一失。
    路橋四部是公司新成立的專(zhuān)業(yè)從事路橋板塊施工的直管部，為積極響應集團及公司的轉型升級號召，路橋四部提出了“從零學(xué)起，勤學(xué)苦練，邊學(xué)邊干，邊干邊總結，專(zhuān)業(yè)性與管理型相結合，做精做專(zhuān)路橋四部”的口號。本次首件二次襯砌一次性通過(guò)了彌玉高速公路總包單位和建設單位的驗收，檢查項目合格率均達100%，為今后路橋四部快速發(fā)展，進(jìn)一步開(kāi)拓路橋版塊市場(chǎng)奠定了堅實(shí)的基礎。