12月5日上午，伴隨著(zhù)機械的轟鳴聲，由云蘭高速公路土建五分部承建的佳局互通式立體交叉連接線(xiàn)松煉中橋2-1#號橋墩首棵樁基順利開(kāi)孔，吹響了五分部工程建設全面施工的號角。

佳局互通立交連接線(xiàn)松煉中橋位于云南省大理市云龍縣長(cháng)新鄉松煉村附近。全橋樁基位于沘江河床地帶，樁基均采用沖擊鉆孔灌注成樁施工工藝。

為保證施工進(jìn)度，質(zhì)量及施工安全，項目管理人員嚴格按照設計規范，積極推進(jìn)施工準備工作，建立健全質(zhì)量保證措施，加強施工人員及管理人員安全教育工作。確保大干120天，超額完成年度目標任務(wù)。

【項目概況】大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段第五合同段項目，起訖樁號為YK108+440.000～YK112+560.000，全長(cháng)4.120公里；施工內容包含路基、橋梁、隧道、互通立交區，其中路基約為2公里、橋梁共七座、隧道一座，工程造價(jià)約6.4億元。本項目位于長(cháng)新鄉境內，路線(xiàn)自南向北展布，位于沘江河（逆流向）及S227省道（云龍-蘭坪）右側半山腰處，先后經(jīng)過(guò)松煉村車(chē)孟社、畫(huà)匠社、松弄社。沿線(xiàn)占用土地性質(zhì)有林地、宅基地、基本農田、荒地、普通耕地等，涉及房屋拆遷量較大。沿線(xiàn)地質(zhì)較差，多為沖洪積、坡殘積層，土質(zhì)為砂土、強風(fēng)化砂巖等，潛在地質(zhì)災害風(fēng)險較高，邊坡開(kāi)挖后易造成坍塌、滑坡等。

（責任編輯：張磊）